Narzędzia Clean Fleet / Narzędzie 17

Monitoring jest ważnym elementem wdrażania Twojej strategii. Zastosowanie kilku właściwych wskaźników umożliwi Ci ocenę wykonanej pracy, identyfikację niedziałających elementów oraz rozpowszechnianie informacji wśród społeczeństwa.

 

Wybór wskaźników jest ważny. Wskaźniki mogą być bardzo złożone bądź bardzo proste. Wszystko zależy od czasu i wysiłków, jakie chcesz poświęcić realizacji monitoringu.

 

Podstawowym i względnie prostym wskaźnikiem jest zużycie paliwa na tonę-km w przedsiębiorstwach transportowych lub zużycie paliwa na pasażera-km w przypadku przedsiębiorstw transportu publicznego. Wskaźniki te wymagają wartości, które już powinieneś już śledzić. Wykonanie zestawienia nie powinno więc przysporzyć wiele trudności.

 

Zużycie paliwa lub emisje CO2/tona-km
Zużycie paliwa lub emisje CO2 /pasażer-km
Zużycie paliwa lub emisje CO2 /tona

 

Wskaźnik „zużycie paliwa na tonę-km lub na pasażer-km” pokazuje Twoją wydajność w transporcie towarów/pasażerów oraz uwzględnia możliwy wzrost lub ograniczenie działalności w danym okresie nie wpływając na Twoje wskaźniki.

Zużycie paliwa jest także powszechnie stosowane jako dobry wskaźnik emisji PM, CO, HC czy NOX, sam w sobie jest jednak niewystarczający i wymaga uzupełnienia innymi wskaźnikami.

 

Inne wskaźniki: Inne stosowane wskaźniki to m.in.: średni wiek pojazdu, ilość (wyrażona procentowa) pojazdów wyposażonych w technologie kontrole emisji czy procent floty spełniającej normy Euro I, II, III, IV i V. Wskaźniki te nie dadzą jednoznacznej odpowiedzi na pytanie dotyczące potencjalnej maksymalnej redukcji emisji, ale pozwolą bardzo skutecznie monitorować osiągane postępy.

Przykłady innych wskaźników:

Narzędzie obliczeniowe może zostać również wykorzystane do oszacowania osiągniętego postępu w odniesieniu do emisji na tona/km w okresie modernizacji Twojej floty.

 

To wymaga czasu. W ciągu następnych lat powinieneś być w stanie zaobserwować efekty redukcji poziomu emisji/tona-km oraz zużycia paliwa/tona/km.